TOP 10 normas para conducir una scooter en Koh Samui, Tailandia

Las motos y las scooters son la forma más popular de moverse en Tailandia y en gran parte del sudeste asiático. Son ágiles, fáciles de aparcar y baratas de mantener. Con tráfico denso, una scooter te lleva más rápido mientras coches y camiones esperan en la cola.

Pero ten cuidado: conducir una scooter en Tailandia también puede ser peligroso. Por eso este artículo repasa los fundamentos legales actuales y nuestras 10 normas principales para la scooter en las carreteras de Koh Samui.

Antes de salir a la carretera: carnet, casco y alcohol

Carnet de conducir

Como turista, necesitas un Permiso de Conducción Internacional (PCI) con categoría A para motocicletas, además de tu carnet de tu país de origen con la categoría de motocicleta. Un PCI que solo cubra coches (categoría B) no es suficiente para una scooter. Si te quedas una temporada más larga, necesitarás un carnet tailandés de motocicleta en lugar del PCI.

Sin el carnet adecuado, las multas en los controles van de 500 a 1.000 bahts. Y lo que es más importante: si tienes un accidente sin un carnet válido, la mayoría de los seguros de viaje no cubrirán los gastos, y tendrás que pagar tú mismo el tratamiento médico y las reparaciones.

Normativa sobre el casco

Tailandia exige casco tanto para el conductor como para el pasajero. La multa máxima por circular sin casco es de 2.000 bahts por persona desde 2022; si pillan sin casco tanto al conductor como al pasajero, la multa se duplica hasta 4.000 bahts. Desde abril de 2026, los controles de casco son una de las infracciones de tráfico que la Policía Real Tailandesa vigila con especial rigor en todo el país.

Límites de alcohol

El límite general de alcohol en sangre en Tailandia es del 0,05 %. Se aplica un límite más estricto del 0,02 % a los conductores que tienen un carnet para una categoría de vehículo distinta de la que están conduciendo, por ejemplo, un carnet solo de coche mientras conducen una scooter alquilada. Esto afecta a muchos turistas sin que se den cuenta. Una primera infracción sin heridos puede suponer multas de 5.000 a 20.000 bahts, hasta un año de cárcel y la suspensión del carnet durante al menos seis meses; el caso se resuelve en un juzgado y no en el propio control.

¿No tienes un carnet válido o no te apetece conducir tú mismo? Una excursión guiada es una alternativa tranquila:

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Las 10 normas principales para conducir en Koh Samui

Sigue estas diez normas para reducir considerablemente el riesgo de sufrir un accidente en las carreteras de Koh Samui.

10. Recuerda que se conduce por la izquierda

Conducción por la izquierdaLas 10 normas para la scooter

Tailandia es uno de los países donde se conduce por la izquierda. Por la costumbre de conducir por la derecha en el país de origen, esto se olvida una y otra vez, lo que provoca accidentes graves. El peligro es mayor al girar a la derecha y al adelantar. Tanto a los vehículos de dos ruedas como a los coches solo se les debe adelantar por la derecha. Con tráfico en sentido contrario, hacer contacto visual con el otro conductor ayuda a demostrar que tienes la situación bajo control.

9. No entorpezcas el flujo del tráfico

No seas un obstáculo en la víaLas 10 normas para la scooter

«El tráfico debe seguir fluyendo» no es una norma estricta en Tailandia. Girar, aparcar o adelantar suele hacerse con calma, y el tráfico detrás se detiene. Las paradas repentinas para una foto de vacaciones, los giros sin avisar y sin señalizar, o los grupos que circulan uno al lado del otro charlando crean obstáculos. Si tienes que adelantar a uno de estos conductores lentos, extrema la precaución: puede generar situaciones inesperadas para el tráfico que viene detrás.

8. No te inclines demasiado en las curvas

Inclinación en las curvasLas 10 normas para la scooter

Inclinarse demasiado en las curvas es una causa habitual de accidentes. Aquí las carreteras suelen tener un firme en mal estado o poca visibilidad. Si detectas un bache a mitad de la inclinación, un viraje brusco puede volverse peligroso rápidamente. Toma las curvas de forma que puedas verlas por completo: de fuera a fuera en las curvas a la derecha, de dentro a dentro en las curvas a la izquierda, y frena y acelera en consecuencia.

7. No confíes en las normas de tráfico que aprendiste en tu país

Normas de tráficoLas 10 normas para la scooter

En Tailandia, mantén los ojos bien abiertos. No des por hecho que se van a respetar las normas y señales a las que estás acostumbrado en tu país: las aceras, los semáforos en rojo, la circulación en sentido contrario en calles de un solo sentido y las normas de prioridad no siempre se cumplen. Conduce a la defensiva y espera reacciones imprevisibles de otros usuarios de la vía en todo momento, incluidos conductores jóvenes o sin experiencia.

6. Usa bien el intermitente y mantén la distancia

Señalizar demasiado tardeLas 10 normas para la scooter

Los intermitentes se quedan encendidos con frecuencia, o pasan desapercibidos detrás de las gafas de sol. Empújalo de vuelta a la posición central para apagarlo. Mantener una distancia de seguridad no es un concepto habitual en Tailandia; hay que esperar adelantamientos muy cerrados por ambos lados. Refuerza el intermitente con una señal de mano antes de cambiar de carril o girar. Ten en cuenta que no todos los conductores tienen un seguro adecuado: si la otra parte provoca un accidente, es posible que tengas que asumirlo tú solo.

5. Presta atención al estado de la calzada

Estado de la calzadaLas 10 normas para la scooter

En Koh Samui no hay barrenderos ni bomberos que coloquen señales de advertencia por manchas de aceite; aquí cada uno es responsable de sí mismo. Además del asfalto generalmente resbaladizo y recalentado por el sol, también encontrarás basura, arena, objetos perdidos, perros callejeros, cocos, tapas de alcantarilla que faltan y a veces baches serios. Conduce de forma que mantengas tu vehículo totalmente bajo control en cualquier situación.

4. No conduzcas de noche bajo la lluvia

Lluvia de nocheLas 10 normas para la scooter

La lluvia intensa arrastra arena y escombros desde las montañas hasta la carretera, apenas visibles de noche en los tramos inundados. La visibilidad a través de la visera del casco también se ve muy afectada. A eso se suman el aquaplaning, pequeños arroyos que cruzan la carretera, el deslumbramiento de los faros que vienen de frente y perros u objetos en la vía. Nuestro consejo: no conduzcas de noche bajo la lluvia. Si hace falta, aparca la scooter, coge un taxi y recógela más tarde.

3. Casco puesto, motor en marcha

Lleva cascoLas 10 normas para la scooter

La mayoría de los accidentes mortales ocurren por conducir de forma temeraria y demasiado rápido sin casco, muchas veces por pura pereza o la excusa de que «es solo un trayecto corto». Si puedes, invierte en tu propio casco homologado con visera: muchos cascos de alquiler son de mala calidad. Arriba tienes las multas por circular sin él, y si tu cabeza se ve involucrada en un accidente, la multa es lo que menos te debería preocupar.

2. Revisa el estado de la scooter de alquiler

Antes incluso de alquilar una scooter, revisa a fondo su estado y su mecánica. Si la moto alquilada pierde de repente una rueda o fallan los frenos mientras conduces, todas las demás precauciones de esta lista pasan a un segundo plano.

1. Haz una revisión rápida justo antes de salir

Antes de cada trayecto, deberías:

• Preguntar qué combustible usa y comprobar el nivel de gasolina
• Comprobar la presión de los neumáticos y la profundidad del dibujo
• Revisar las manetas de freno, el líquido de frenos, los discos y las pastillas
• Probar las luces (cuadro, delanteras, traseras, intermitentes) y el claxon

En tramos largos y empinados, los frenos pueden sobrecalentarse; recorre estos tramos por etapas para que el líquido de frenos tenga tiempo de enfriarse. Y haz algunas fotos o un vídeo corto del estado de la scooter antes de salir, para que no haya discusiones al devolverla.

Preguntas frecuentes

¿Se necesita carnet para conducir una scooter en Tailandia?

Sí. Los turistas necesitan su carnet de su país con categoría de motocicleta, más un Permiso de Conducción Internacional con categoría A. Quienes se quedan una temporada más larga necesitan un carnet tailandés de motocicleta.

¿Cuál es la multa por no llevar casco en Koh Samui?

La multa máxima es de 2.000 bahts por persona desde 2022. Si pillan sin casco tanto al conductor como al pasajero, se duplica hasta 4.000 bahts.

¿Se conduce por la izquierda en Tailandia?

Sí. Tailandia es un país de conducción por la izquierda, algo que los visitantes acostumbrados a conducir por la derecha suelen olvidar, lo que provoca accidentes al girar y al adelantar.

¿Qué ocurre si tienes un accidente sin carnet válido?

Además de las posibles multas, la mayoría de los seguros de viaje no cubren un accidente si no tenías un carnet válido. A los conductores sin la categoría de carnet correspondiente también se les aplica el límite más estricto de alcohol en sangre del 0,02 % en lugar del 0,05 %.

Para más información sobre alternativas y precios, consulta nuestro artículo sobre cómo moverse por Koh Samui, nuestra guía sobre cómo llegar a Koh Samui y nuestro artículo sobre los 10 números de teléfono imprescindibles para tu viaje.